6月18日下午，60標(biāo)箱化肥原料搭乘專列，從宜都枝城港站發(fā)出。繼此趟專列后，19日又將有22標(biāo)箱化肥原料搭乘專列從宜昌東站發(fā)出，這是宜昌“鐵海聯(lián)運(yùn)”南向通道首次發(fā)出單周雙專列。 三峽日報記者 付蓓蓓 攝

三峽日報訊（記者鄧羽琴）繼6月18日60標(biāo)箱化肥原料搭乘專列，從宜都枝城港站發(fā)出后，19日又將有22標(biāo)箱化肥原料搭乘專列從宜昌東站發(fā)出，這是宜昌“鐵海聯(lián)運(yùn)”南向通道首次發(fā)出單周雙專列。這兩趟專列都將沿焦柳線南下，經(jīng)湖南懷化至廣西欽州港“出?！保A(yù)計10天左右抵達(dá)東南亞國家。

“近年來東南亞市場對化肥的需求不斷增長，但過去我們的貨物主要向東通過江海聯(lián)運(yùn)繞行，時效和成本難以控制?！弊鳛樨浿髦?，宜都興發(fā)化工有限公司農(nóng)化產(chǎn)品經(jīng)營部經(jīng)理助理黃小龍說，此次發(fā)出總價值約550萬元的磷酸一銨，走新路線可節(jié)約運(yùn)輸時間10天、綜合成本15%。

據(jù)貨物承運(yùn)方負(fù)責(zé)人介紹，“鐵海聯(lián)運(yùn)”在物流效率、成本和穩(wěn)定性等方面有更優(yōu)質(zhì)的跨境運(yùn)輸保障。

此次選擇在枝城港站首開專列，是因為周邊是新能源新材料、精細(xì)化工等重點產(chǎn)業(yè)聚集地，有利于幫助企業(yè)最大程度降低物流成本，開拓國際市場。市物流業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，枝城開辟南向出海通道后，宜都化工園及周邊企業(yè)每標(biāo)箱可節(jié)約物流成本200元，其貨物運(yùn)抵沿海港口時間將壓縮至4到5天，運(yùn)輸時效提升50%以上。

今年4月，宜昌產(chǎn)投集團(tuán)旗下的陸海新通道運(yùn)營（湖北）有限公司作為湖北區(qū)域公司加入西部陸海新通道運(yùn)營體系?！拔磥韺⒘⒆阋瞬?，輻射荊州、荊門、恩施等周邊地區(qū)，全力服務(wù)湖北提升開放輻射力，助推長江經(jīng)濟(jì)帶與西部陸海新通道緊密銜接。”陸海新通道運(yùn)營（湖北）有限公司負(fù)責(zé)人易舜表示。

（來源：三峽日報）