5月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級(jí)、生態(tài)共建等領(lǐng)域開展全方位深度合作。此次簽約不僅是兩家企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同的里程碑式升級(jí)，也是東風(fēng)汽車邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。 

根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)汽車將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)部件等核心領(lǐng)域展開深度合作。華為則將依托其在云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，助力東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的全鏈條數(shù)字化、智能化升級(jí)。同時(shí)，雙方有意共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞車載軟件研發(fā)平臺(tái)打造、智能輔助駕駛研發(fā)、AI泛場(chǎng)景應(yīng)用開發(fā)等方面深度合作。

此外，雙方還將協(xié)同東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，打造覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)、滿足全球用戶需求的智能化產(chǎn)品矩陣，并考慮進(jìn)一步擴(kuò)大到商用車領(lǐng)域智能化。

早在2018年，東風(fēng)便與華為首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議，針對(duì)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化開展前瞻性技術(shù)儲(chǔ)備，布局下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。

面向智能化競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，華為憑借自動(dòng)駕駛輔助、智能座艙等技術(shù)積淀，加碼賦能汽車智能化，以“乾崑智駕”和“鴻蒙座艙”為核心，采取“HI模式”（深度技術(shù)合作）與“智選模式”（全流程參與）雙軌并行。

2024年1月，嵐圖與華為簽署HI模式協(xié)議，首款合作車型嵐圖夢(mèng)想家搭載乾崑ADS 3.0，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全場(chǎng)景智駕；

2024年2月，猛士科技與華為車BU簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合打造猛士M817，搭載乾崑ADS 4.0，首次將華為智駕技術(shù)應(yīng)用于硬派越野市場(chǎng)； 

技術(shù)共建方面，2024年9月，東風(fēng)汽車聯(lián)合華為發(fā)布全新一代天元架構(gòu)， 采用基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺(tái)，可為AI座艙、端到端智駕、車路云一體化等多項(xiàng)智能化內(nèi)容賦能。 

跨界融合，成果密集結(jié)出。今年一季度，嵐圖海外訂單同比飆升205%，3月單月銷量突破1萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。從“小眾高端”到“全球爆款”，嵐圖脫穎而出僅僅用時(shí)4年，背后的重要推動(dòng)力，正是與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。比如，搭載華為乾崑ADS3.0智駕系統(tǒng)的全新嵐圖夢(mèng)想家，覆蓋172種停車場(chǎng)景，上市即登頂新能源MPV銷量榜首。當(dāng)用戶習(xí)慣手機(jī)召喚自主泊車的全新嵐圖夢(mèng)想家，智能化轉(zhuǎn)型的深層價(jià)值正加速顯現(xiàn)。嵐圖汽車CEO盧放給出了2025年清晰的計(jì)劃：“嵐圖全系車型（MPV、SUV、轎車）都會(huì)搭載華為乾崑智駕，成為中國(guó)首個(gè)全品類搭載華為智駕的車企?！?/strong>