4月7日，風(fēng)神襄陽汽車有限公司（簡稱東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠）總裝車間，搭載全球唯一可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動機，一輛輛天籟、探陸、英菲尼迪等車型陸續(xù)駛下總裝線。在沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間預(yù)留升級區(qū)，汽車整車生產(chǎn)設(shè)備智能化提升更新改造項目施工同步進行。

東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠鳥瞰。

“東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠作為東風(fēng)日產(chǎn)高端車戰(zhàn)略基地，身負東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級重要使命，一刻也慢不得?！睎|風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠總經(jīng)理楊峰松說，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠正按照襄陽市委、市政府與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司達成的推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化智能化發(fā)展等共識，忙生產(chǎn)、戰(zhàn)項目，奮力為襄陽經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻新力量。

走在襄陽東風(fēng)汽車大道，湖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏在這里激烈跳動。作為湖北重要的高端車型生產(chǎn)基地，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠分量頗重。

在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠辦公大樓照片墻上，記者見到了第一輛湖北產(chǎn)乘用車——富康下線時的模樣。

湖北產(chǎn)第一輛乘用車在襄陽下線。

“東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠前身是東風(fēng)汽車裝配試制廠。1992年9月4日，東風(fēng)公司第一款轎車——富康轎車在這里下線，奠定了東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠生產(chǎn)高品質(zhì)乘用車的基礎(chǔ)?！睏罘逅山榻B，2002年2月，風(fēng)神襄陽汽車有限公司在此掛牌成立，當年10月，風(fēng)神7200—Ⅲ轎車正式生產(chǎn)。

2003年7月，風(fēng)神襄陽汽車有限公司納入東風(fēng)汽車有限公司旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，導(dǎo)入天籟車型。當年11月，天籟項目正式啟動。2004年9月，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠竣工，天籟正式下線。2005年5月，工廠迎來10萬輛車下線歷史性時刻，開啟了發(fā)展新篇章。2011年導(dǎo)入樓蘭車型，2014年導(dǎo)入東風(fēng)英菲尼迪Q50L，2016年導(dǎo)入西瑪車型，2018年導(dǎo)入奇駿車型，2024年導(dǎo)入探陸車型。自此，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠構(gòu)建了完整的中高端乘用車生產(chǎn)體系和產(chǎn)品體系。

正在生產(chǎn)的英菲尼迪汽車。

截至目前，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠已累計生產(chǎn)乘用車260余萬輛，以一個獨立的整車制造廠，為東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)6200萬輛汽車貢獻了卓越力量。

2014年，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠以4.5分的綜合成績通過英菲尼迪項目監(jiān)察，成為國內(nèi)首家通過認證的工廠，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠正式具備高端乘用車生產(chǎn)資格。

東風(fēng)日產(chǎn)車輛工程技術(shù)部負責(zé)人告訴記者，東風(fēng)日產(chǎn)各大生產(chǎn)基地的車型選擇，是由車型平臺、零部件共用化和生產(chǎn)線通過率等因素決定的。東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠是高端平臺，所以東風(fēng)日產(chǎn)的中高端車型均布局在襄陽。

數(shù)字化是定義高端基地的首要指標，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠理所當然地成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下率先進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的工廠。

在襄陽市委、市政府、高新區(qū)黨工委管委會的支持下，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠不斷加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入，先后實施10余個生產(chǎn)設(shè)備更新改造項目，對工廠的數(shù)字化、智能化水平進行全面提升。

第七代天籟快速駛下總裝線。

楊峰松介紹，通過全線數(shù)字化、智能化改造，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠的產(chǎn)品、工藝、工廠、資源、工藝更改5個方面實現(xiàn)了數(shù)字化建模，并通過導(dǎo)入TCM數(shù)字化工藝平臺，實現(xiàn)了開發(fā)、工藝設(shè)計、部分制造現(xiàn)場過程的數(shù)據(jù)可視化及閉環(huán)管理，整車試作周期縮短15%以上。

楊峰松介紹，今年，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠還將同步實施“百名數(shù)字員工打造計劃”，將為打造日產(chǎn)旗下TOP品質(zhì)全球標桿工廠再添力量。

東風(fēng)日產(chǎn)車以其卓越的舒適度、豪華感和強大動力，贏得了“大沙發(fā)”的美譽，成為眾多消費者心中的理想車型。

作為東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠汽車座椅配套商，襄陽東風(fēng)李爾泰極愛思汽車座椅有限公司（簡稱東風(fēng)李爾泰）為打造高品質(zhì)汽車座椅用功甚深。

東風(fēng)李爾泰工作人員介紹，以最新車型“探陸”的座椅為例，這款基于人體工學(xué)設(shè)計的汽車座椅，從項目啟動到產(chǎn)品定型，公司前后花了4年時間。

東風(fēng)李爾泰、東普雷、恩梯恩等襄陽18家企業(yè)，在配套東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠的同時，研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)工藝等得到大幅提升，成為主機廠聯(lián)動零部件供應(yīng)商同步轉(zhuǎn)型升級的典范。

在產(chǎn)學(xué)研合作上，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠與湖北文理學(xué)院、襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北汽車工業(yè)學(xué)院襄陽產(chǎn)學(xué)研基地等建立了全面的合作關(guān)系。

2024年6月，襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院與東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠“湖北產(chǎn)業(yè)教授”稱號獲得者萬東明簽訂產(chǎn)教融合協(xié)議。雙方充分運用企業(yè)實踐和技術(shù)平臺，通過項目開發(fā)，助力襄陽汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。

4月7日，湖北漢江鐵路運輸有限公司劉崗貨場正在裝載東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠生產(chǎn)的天籟汽車。

東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠正在書寫轉(zhuǎn)型升級新篇章?！凹铀偃加蛙囍悄芑⒕W(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，將中國化的東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)全球化發(fā)展，是東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠穩(wěn)住基本盤、拓展新市場的重要舉措?！睏罘逅烧f。