湖北日報全媒記者 朱惠 通訊員 黃璜 譚瑩
4月10日,武漢上空,兩架印有“漢陽造”字樣的噸級eVTOL航空器,在碧水藍(lán)天之間編隊飛行,完成了華中首飛,隨后降落在漢陽黃金口,拉開漢陽造低空生態(tài)中心建設(shè)的序幕。峰飛航空華中首個總裝基地——武漢總裝基地同日破土動工。
華中首飛——全球唯一獲雙證的噸級以上eVTOL亮相
當(dāng)天上午,在漢陽造低空生態(tài)中心的上空,大型應(yīng)急消防eVTOL(電動垂直起降)航空器滅火演示和雙機編隊飛行表演正在進行。
在模擬火災(zāi)現(xiàn)場,紅色的大型應(yīng)急消防eVTOL,3分鐘完成從火源定位、到滅火彈精準(zhǔn)投放全部動作,展現(xiàn)了在復(fù)雜環(huán)境下應(yīng)急消防的快速響應(yīng)能力。
雙機編隊表演中,一紅一黃兩架印有“漢陽造”字樣的大型eVTOL航空器同時垂直起飛,在城市的碧水藍(lán)天之間,編隊飛行轉(zhuǎn)彎,劃出完美弧線,沿著L型航線折返,最后平穩(wěn)地垂直降落在漢陽造低空生態(tài)中心起降點。
這兩架2噸級大型eVTOL航空器V2000CG凱瑞鷗,機長超11米、高度超3米、兩翼展開達15米,最大起飛重量2噸,最大航程250千米,可用于消防、物流和應(yīng)急救援等多場景,是目前全球唯一獲頒TC型號合格證及PC生產(chǎn)許可證的噸級以上eVTOL,由中國低空領(lǐng)軍企業(yè)峰飛航空自研制造。
此次飛行,是峰飛大型eVTOL航空器完成深圳—珠海跨海飛行、浦東機場飛行、阿布扎比123公里長距離飛行、跨長江飛行、日本首飛、央視春晚重慶分會場公開飛行后,在我國華中地區(qū)的首次飛行。
首飛當(dāng)日,國際、國內(nèi)數(shù)百家生態(tài)企業(yè)齊聚漢陽,濱湖電子、東鴻通航等企業(yè)的全域無線電偵察封控系統(tǒng)、周界安防雷達、空地一體搜跟雷達、通航直升機、檢測無人機、工業(yè)無人機“大白鯊”和“盛世龍”載人座艙等低空裝備齊齊亮相。
活動現(xiàn)場,中國聯(lián)合國采購促進會會長王栩男宣布,漢陽投資發(fā)展集團正式成為聯(lián)合國首個eVTOL采購注冊供應(yīng)商,將幫助中國eVTOL快速打開國際市場,并通過“一帶一路”跨境供應(yīng)鏈,從銷售端建立與中歐間的跨國場景合作。
華中首個——峰飛航空武漢總裝基地破土動工
當(dāng)天動工的漢陽造低空生態(tài)中心,位于漢陽黃金口,占地260畝。園區(qū)內(nèi),峰飛航空華中首個總裝基地——武漢總裝基地破土動工。
“計劃到2027年,實現(xiàn)年產(chǎn)200架eVTOL。”今年10月底,峰飛航空武漢總裝基地將完成裝修、設(shè)備安裝及調(diào)試。12月底,首臺“漢陽造”eVTOL將總裝下線。
“它不是傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)?!睗h陽投資發(fā)展集團董事長馮振宇表示,漢陽造低空生態(tài)中心集制研、指揮、資本、通航、培訓(xùn)和交付等六大功能于一體,將助力更多低空上下游生態(tài)企業(yè)在此落戶,推動低空產(chǎn)業(yè)資本化、場景化、商業(yè)化的融合與破題。
其中,園區(qū)的制研中心規(guī)劃引入2—3家eVTOL頭部制造企業(yè),吸附20—30家低空生態(tài)鏈上下游企業(yè),共同構(gòu)建制研中心。
園區(qū)的指揮中心將助推漢陽111平方公里空域多高度層、多節(jié)點網(wǎng)絡(luò)的分級、分區(qū)精細(xì)化管理體系,預(yù)計2—3年,漢陽將建成不少于20個低空航空器起降平臺,構(gòu)建支撐200架以上商業(yè)運營的低空航空器同時在空的監(jiān)管保障底盤。
園區(qū)的資本中心,將以JK資本的10億低空港幣基金和漢陽投資發(fā)展集團的50億基金矩陣為支撐,3年內(nèi)投資不少于20家低空企業(yè),力爭3年后孵化2—3家低空上市公司。
園區(qū)的通航中心,將逐步打通武漢“1+8”城際半小時低空旅游圈,計劃2年內(nèi)開通10條航線。4月10日,園區(qū)開工現(xiàn)場,“漢陽—陽新”首條城際觀光航線啟航首飛。
“十年磨一劍,打造百億園區(qū)?!睗h陽造低空生態(tài)中心項目負(fù)責(zé)人表示,在以2026年為起點的第1個3年,園區(qū)生產(chǎn)總值目標(biāo)10億元;以2029年為起點的第2個3年,園區(qū)生產(chǎn)總值目標(biāo)50億元;以2032年為起點的第3個3年,園區(qū)生產(chǎn)總值目標(biāo)100億元。
圖片:湖北日報全媒記者 任勇 朱惠 攝